건설 산업에서 철강 구조물의 보호 또는 자동차 산업에서 금속 부품의 부식 방지 등 코팅은 중요한 역할을합니다. 코팅의 내식성을 테스트하기위한 특수 장비로서 소금 스프레이 챔버는 코팅의 수명을 예측하는 데 대체 할 수없는 가치를 가지고 있습니다.
소금 스프레이 챔버주로 챔버, 스프레이 시스템, 난방 시스템 및 제어 시스템으로 구성됩니다. 그것의 작동 원리는 염수 분무화를 가열하여 해양 기후 또는 기타 가혹한 소금 환경을 시뮬레이션하기 위해 챔버에 고농도의 소금 분무 환경을 형성하는 것입니다. 이 밀폐 된 공간에서 소금 스프레이는 모든 모서리에 고르게 퍼지고 그 안에 배치 된 코팅 샘플과 완전히 접촉 할 수 있습니다.
코팅 샘플이 염 스프레이 챔버에 놓일 때, 염 스프레이는 코팅 표면에 빠르게 부착될 것이다. 처음에는 자체 보호 특성에 의한 코팅이 내부 금속 기판을 분리하는 데 보호 역할을하지만 시간이 지남에 따라 염화물 이온 염 스프레이 및 기타 부식성 구성 요소가 점차적으로 코팅에 침투합니다. 이 과정은 소금 스프레이의 작은 물방울이 코팅 표면에 응축되는 느리고 지속적인 침식 과정입니다. 염화물 이온은 코팅의 특정 성분과 화학적으로 반응하기 시작합니다. 예를 들어 코팅의 화학 결합을 잠재적으로 파괴합니다. 코팅을 만드는 것은 점차적으로 그것의 완전성 및 밀도를 잃고, 염화물 이온이 기판 표면 내로 더 침투하기 위한 조건을 생성한다.
소금 스프레이 테스트 과정에서 코팅 수명과 밀접한 관련이있는 몇 가지 주요 지표가 있습니다. 첫 번째는 매우 직관적이고 중요한 지표 인 코팅의 부식 지점 시간입니다. 코팅의 부식 점이 짧은 시간에 나타나면 실제 사용 환경에서의 수명이 너무 길지 않을 것입니다. 예를 들어, 일부 열악한 품질의 코팅은 며칠 후에 작은 부식 지점을 보여주기 시작할 수 있습니다.사이클 부식 테스터실제 실외 또는 산업용 부식 환경에서 몇 개월 이하 만 지속될 수 있음을 의미합니다. 둘째, 부식 영역의 변화율도 핵심 요소입니다. 소금 스프레이 테스트 시간이 증가함에 따라 부식 영역이 점차 확장됩니다. 부식 영역이 더 빨리 팽창하면 코팅의 내식성이 좋지 않고 그에 따라 수명이 단축됩니다.
소금 분무 테스트에서 다양한 유형의 코팅의 특성이 크게 다릅니다. 일반적인 페인트 코팅 및 전기 도금 코팅을 예로 들어, 페인트 코팅은 주로 유기 수지 및 기타 구성 요소에 의존하여 금속 표면에 보호 필름을 형성하며, 이는 상대적으로 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다. 편리한 건축 및 다양한 색상 선택. 그러나, 염 분무 시험에서, 페인트 코팅의 내식성은 비교적 약하다. 분자 구조의 특성으로 인해 페인트 코팅은 소금 스프레이의 장기 침식 하에서 발포 및 박리가 발생하기 쉽습니다. 예를 들어, 일부 해변 건물의 외벽에서 몇 년 동안 바람과 태양과 소금 스프레이 침식 후에 페인트가 퇴색하고 넓은 지역에서 벗겨집니다. 금속 기판도 녹슬기 시작합니다. 전기 도금 코팅은 크롬 도금, 아연 도금 등과 같은 전기 화학적 방법에 의해 금속 표면에 금속 또는 합금 층을 증착하는 것입니다. 코팅과 금속 기판 사이의 결합력은 강하고, 금속 코팅 자체는 양호한 내식성을 갖는다. 소금 스프레이 챔버에서 전기 도금 코팅은 더 긴 소금 스프레이 침식을 견딜 수 있으며 부식 시간과 부식 속도는 일반 페인트 코팅보다 훨씬 좋습니다. 이는 코팅이 비교적 치밀한 결정 구조를 가지기 때문이며, 이는 염 분무 내의 염화물 이온과 같은 침습성 이온의 매트릭스로의 확산을 효과적으로 차단할 수 있다.
실제 산업 생산 및 적용 시나리오에서, 코팅 수명 예측을 위한 염 분무 챔버의 유효성 및 한계를 설명하는 많은 경우가 있다. 예를 들어, 자동차 산업에서 신체의 코팅은 좋은 부식을 가져야합니다.도로의 소금, 비 등을 포함하여 매일 운전할 때 발생할 수있는 다양한 가혹한 환경에 대처하기위한 기사. 자동차 제조업체는 종종 다른 제제 및 공정에 의해 생산 된 코팅에 소금 분무 테스트를 수행합니다. 엄격한 소금 스프레이 테스트에 의해 검증 된 일부 코팅은 실제 사용에서 수년간 차체를 효과적으로 보호 할 수 있으며, 그리고 차체는 높은 염분 해안 지역에서 운전할 때도 부식되기 쉽지 않습니다.
그러나, 몇몇 경우에, 염 분무 시험의 예측은 실제 수명과 정확히 일치하지 않는다. 이것은 자동차 운전 중 돌의 충격과 같은 실제 환경에 다른 복잡한 요소가 존재하기 때문에 코팅의 무결성을 파괴 할 수 있습니다. 그래서 국소 코팅이 손상되어 부식 과정을 가속화합니다. 또는 실제 환경에서 오염 물질의 조성이 더 복잡하기 때문에 소금 스프레이뿐만 아니라 산업 폐기물 가스 등의 산성 물질, 이러한 물질 및 소금 스프레이 시너지 효과, 코팅의 침식을 악화시키고 소금 스프레이 챔버는 종종 단일 소금 스프레이 환경 만 시뮬레이션 할 수 있습니다. 실제 환경의 모든 요소를 완전히 재현 할 수는 없습니다.
소금 스프레이 챔버는 코팅 수명 예측에 매우 중요한 역할을하며, 소금 스프레이 환경을 시뮬레이션하고 코팅의 내식성을 신속하게 감지 할 수 있으며, 코팅, 생산 품질 관리 및 제품 선택의 연구 및 개발을위한 과학적 기초를 제공합니다. 그러나 우리는 또한 그 한계를 알고 있어야하며 실제 환경은 소금 스프레이 챔버의 시뮬레이션 된 환경보다 훨씬 더 복잡합니다. 따라서 코팅 수명을 예측하기 위해 소금 스프레이 챔버를 사용할 때는 다양한 요인을 종합적으로 고려하고 예측의 정확성을 향상시키기 위해보다 완벽한 테스트 방법과 기술을 지속적으로 탐색해야합니다. 코팅 기술의 개발 및 광범위한 적용에 대한보다 안정적인 보증을 제공하기 위해.
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